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27分钟 北客站到机场

来源:作者: 更新时间:2018-12-26 18:20
12月24日,记者从陕西城际铁路有限公司了解到,北客站至空港新城段正在开展综合联调,空港新城至机场西段两座车站主体结构已完成。机场城际线预计2019年通车试运

27分钟 北客站到机场



  “到岗”的电客车

  12月24日,记者从陕西城际铁路有限公司了解到,北客站至空港新城段正在开展综合联调,空港新城至机场西段两座车站主体结构已完成。机场城际线预计2019年通车试运营,开通后从北客站27分钟就能到机场。

  机场城际线将与

  西安地铁14号线贯通运营

  西安北至机场城际轨道项目(以下简称机场城际)是陕西省“十三五”重点工程,澳门庄闲游戏注册,为我省首条城际铁路,是由陕西城际铁路有限公司(以下简称城际铁路公司)投资、建设、运营管理。

  机场城际连接西安北站与西安咸阳国际机场陆空两大综合交通枢纽,项目建成对加快构建综合交通运输体系、推动大西安建设、提升西安国家中心城市影响力具有重要的意义。自2015年8月全线开工以来,机场城际目前建设及运营筹备各项工作进展顺利。

  据悉,西安地铁14号线在北客站向西接入机场城际,两线统一标准,贯通运营,目前,机场城际已按统一标准建设。机场西站预留向西延伸条件。

  土建工程全部完成

  车站装修工程完成95%

  据了解,北客站至空港新城段全长23.7公里,包括2站7区间。目前,土建工程全部完成,车站装修工程完成95%。机电工程已安装及单系统调试,目前正在开展综合联调。其中,站调完成80%,动调完成40%。

  空港新城至机场西段包括2站3区间。由于陕西省规划新建西安咸阳国际机场T5航站楼,机场城际需接入T5航站楼综合交通枢纽,空港新城至机场线路调整6.6公里,本段工程建设工期调整滞后于北客站至空港新城段。

  目前,该段两座车站主体结构已完成,机场西站机电设备安装已完成55%。由于T5航站楼2022年方可投入使用,机场城际开通后机场站拟甩站运营。

  机场城际共配备电客车15列,目前,已到9列,其余6列预计明年全部到段。

  目前,机场城际开通试运营总体目标已明确,城际铁路公司将紧紧围绕重点工作,积极响应市民对机场城际开通的期昐,全力推进机场城际工程建设及运营筹备工作。力争把机场城际打造成“安全可靠、品牌卓越、服务一流”的旅游线、示范线和风景线。

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  机场城际线简介

  机场城际线起自西安北站北广场,折向北沿明光路、大唐电厂管桥跨越渭河、机场专用高速后转向西,沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区,向北以地下敷设方式经西安咸阳国际机场规划T5航站楼后,绕过机场跑道东端折向西,沿机场东进场路至终点T1、T2、T3航站楼,线路全长29.31km。

  其中,高架线17.92km,地下线8.49km,地面线2.90km。共设车站10座,其中地下站3座:北客站(北广场)站、机场(T5)站、机场西(T1、T2、T3)站;高架站6座:渭河南站、秦宫站、长陵站、摆旗寨站、艺术中心站和空港新城站;地面站1座:秦汉新城站。设置车辆段1处,控制中心1处,主变电站2座。

  本组文/图记者高乐

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